Bateau terminé !

Aujourd'hui réveil à 3h50 du matin pour prendre le mini bus direction Bangkok depuis Hua Hin. On est vendredi et c'est le jour où le bateau est censé être terminé. 7h Arrivée à Bangkok, 8h Arrivée à Lam Lukka pour aller chercher ma femme et mon bébé, 11h arrivée au magasin de bateaux. Je suis assez content de voir qu'ils ont bien avancé, je retrouve un thai complétement endormi sur le bateau, comme je vous disais si personne ne les surveille ils ne travaillent pas. En fait ce ne sont pas vraiment des thai mais des immigrés de Burma, ils sont moins chers et touchent des salaires de moins de 100 EUR par mois alors qu'un thai refuserais un tel salaire misérable.

Je prend quelques photos (que vous pouvez voir dans cet article) et le bonhomme se réveille. Pour une fois le bateau semble avoir bien avancé, il ne manquait plus que quelques installations, le moteur de secours et c'est tout. En revanche la peinture que j'ai payé la peau du cul n'est pas superbe, ils mettent de la peinture et ensuite ils marchent dessus alors ça fait de la merde. Il m'a dit que le résultat serait meilleur d'ici Mardi, jour de la livraison du bateau au port d'attache que j'ai choisi. Je l'espère pour lui. Déjà ils ont pas capté que je voulais de l'anti-fouling et ils m'ont mis une simple peinture à la place, ça veut dire que je devrais faire nettoyer le bateau assez souvent si je ne veux pas avoir des algues collées, heureusement des thai feront ça pour quelques bahts une fois par mois.

J'ai commandé une dernière petite lumière histoire d'y voir quelque-chose la nuit et une révision de l'embase du moteur qui semblait avoir une petite fuite d'huile. Les selleries sont plutôt jolies et confortables. Le capot du moteur n'est pas le mien, celui-ci (tout pourri) on me l'a prêté le temps de refaire la peinture du mien.

Moteur principal 115 CV Yamaha 2 temps.
Moteur de secours 25 CV Yamaha 2 temps.

Mardi je testerais pour la première fois le bateau en conditions réelles, j'espère que tout se passera bien, je ne suis pas à l'abri d'un soucis mécanique ni d'un soucis avec le bateau lui même. J'aurai toutefois le temps de le réparer si jamais il y a un problème du fait que je dois attendre les papiers pour pouvoir me servir du bateau sans risquer de me faire arrêter.

Il me manque encore le GPS / Sondeur et une pompe de cale.

Petit problème cependant, au port ils veulent que le bateau soit enregistré avec tous les papiers, on a toutefois aucun papier. Nous allons certainement nous arranger pour que le problème soit réglé et que des papiers soient créés. D'après ce que j'ai compris il suffit de payer pour créer des papiers. Je vais également devoir acheter un permis bateau (captain license) et une licence d'ingénieur pour avoir le droit de conduire tout seul. Normalement c'est comme le permis bateau français seulement qu'il faut également avoir des notions en mécanique (licence ingénieur), vu que le permis se passe tout en thai ils m'ont proposé de l'acheter, tu donnes de l'argent contre ton permis, assez simple, plus cher que pour un thai mais pas besoin de passer les tests. Cela fera de moi un capitaine et un ingénieur. On comprend mieux pourquoi en France les permis thai ne sont pas acceptés vu comment les permis sont obtenus par les étrangers. Je vous rassure je ne vais pas avoir d'accident avec mon bateau, j'ai mon permis français et j'ai eu plusieurs bateaux par le passé.